龙伟民，中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司总工程师、高性能新型焊接材料全国重点实验室主任，研究员。他持久从事钎焊研究，攻克多项国家重大工程钎焊技术难题。作为第一完成人，获国家科学技术进步奖、中国机械工业科技特等奖、河南省科学技术进步奖特等奖和技术发明一等奖；授权国内外发明专利260多件，获中国专利优秀奖7项，起草国标30余项，编著著作21部，发表论文300余篇，获中国科协、美国、英国优秀论文奖。 在高性能新型焊接材料全国重点实验室里，中国机械总院集团首席科学家、郑机所总工程师龙伟民又一次伏案在图纸、数据和工艺参数之间。桌上摊开的，不只是实验记录，还有一位科研工作者37年如一日的坚守与执着；而他奔忙的身影，也早已不局限于实验室——飞机上、火车上、车间里、厂房中，哪里有国家需要，哪里就能见到他低头思索、躬身科研的样子。 从科研一线到重大工程现场，从基础研究到财产转化，龙伟民把自己“焊”在了祖国最需要的地方。他常说，科研不是为了“做成一件事”就停下脚步，而是要在国家最需要的地方持续发力，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中。朴素的话语里，没有豪言壮语，却有一名科技工作者最质朴也最坚定的信念。 焊接，常被视作工业制造中的一道工序，然而在龙伟民眼中，它关乎的不只是金属连接，更是高端装备的可靠性、安全性，甚至是国家安全的底线。持久以来，他带领团队深耕钎焊领域，在高性能钎料、控流变界面设计等方面持续突破，推动我国高端装备钎焊制造水平不断提升，成果应用于运输机、舰船、航空发动机等重点国防装备。 越是关键任务，越见担当。2017年，某重点型号产品核心部件遭遇钎焊瓶颈，上万余条焊缝要求一次成形、一次成功，稍有不慎，整件工件便可能报废。任务紧、要求高、风险大，几乎没有试错空间。龙伟民顶住压力，带领团队一轮轮试验，一次次迭代钎料，一遍遍优化工艺。那是一场与时间赛跑、与极限较量的硬仗。最终，难题被攻克，项目实现高质量钎焊，为重点型号任务提供了有力保障。 类似的考验，并不止一次。2022年，交通运输部上海打捞局面临紧急需求：硬质合金串珠工具受制于人，国内没有现成产品可用。龙伟民团队临危受命。偏偏此时受新冠疫情冲击，人员组织、试验安排、物料保障都困难重重。可越是艰难，越显出科研人的韧劲。龙伟民带病攻坚，半年时间里，多工艺并行探索，最终打破国外垄断，实现串珠自主生产，保障了国家重大任务需要。 敢啃硬骨头，是龙伟民科研生涯最鲜明的底色。对他来说，面对“卡脖子”难题，不能绕着走，只能迎着上。因为每一次技术突破，提升的不只是产品性能，更是国家安全的防线。如果说服务国防是“守”，那么向前沿进发就是“攻”。在热核聚变、芯片制造、新能源等领域，龙伟民和团队一次次向技术“无人区”发起冲锋。 2002年夏天，芜湖造船厂带着一项几乎“不可能完成的任务”来到郑州机械所——我国“人造小太阳”EAST的关键部件超导纵场线圈，需在-269℃极低温下工作，且形状复杂、尺寸庞大，常规钎焊全部失效。龙伟民听完技术难点后，当场提出一套严谨、独创、可行的技术方案。随后半年，白天反复模拟试验，晚上分析数据、优化参数，最终从焊前涂覆、动态加热、高频激振等环节找到突破口，钎着率一举达标。2003年除夕，首个纵场线圈焊接成功，团队相拥而泣。此后，他们完成全部17个线圈焊接，保障EAST装置稳定运行近二十年，屡破世界纪录。 在芯片键合线、通信装备钎焊等前沿方向，龙伟民带领团队同样不断突破，打破国外封锁。针对新能源银铜复合熔体材料难题，团队研制出116种新产品，最大条数达到97层，远超德国贺利氏等国际知名产品。财产化关键阶段，恰逢新冠疫情最严峻时期，他身先士卒，坚守岗位，优化工艺流程，破除产能受限、成品率难提升的困境，实现产品批量化稳定生产，有力支撑我国新能源汽车财产发展。 从实验室到车间，从国防装备到新兴财产，从攻关突围到成果转化，龙伟民把科研人生写进了时代发展的脉搏。早五晚九、每周工作一百多小时，是他工作常态；深夜做实验、凌晨写方案，是他攻关常态；手稿堆积如山，是他与时间较劲的见证。越是关键时刻，越能看到他忙碌的身影。 在龙伟民眼中，焊接不仅是连接金属，更是连接国家需求、科技创新和财产未来。37年来，他用一条条焊缝，焊出了高端装备的安全可靠，焊出了关键技术的自主可控，也焊出了新时代科技工作者的报国情怀。